Для чего нужен фрикцион на катушке: 59 фото и видео

Действие фрикциона в катушке весьма схоже с аналогичным в автомобиле. Данный механизм настраивается под нужную нагрузку и, когда ее получает, начинает разматывать сетку. Как только нагрузка ослабевает, фрикцион блокирует разматывание сетки, позволяя вытаскивать снасть из воды.

Такая система, установленная на удилище, называется байтраннер. Она позволяет без труда стравить рыбу до подсечки, сохраняя рыбу до вытаскивания её на берег, не давая ей уйти под воду, сорвавшись с крючка. То есть байтраннер многократно увеличивает шансы на поимку речного улова.

Здесь фрикцион лучше ослабить, чтобы и губы рыбе не рвать при вываживании, и не оборвать шнур на крупном экземпляре при подсечке.

Байтраннер – это небольшой рычажок, который находится позади ножки катушки. Он необходим для того, чтобы обеспечить более свободный сход лески и вращение шпули, когда она стаскивается с неё какой-либо силой.

Фрикционы (фрикционные диски) – это элемент , выполняющий функцию сцепления передач. В определенные моменты они соединяются (при помощи гидравлического поршня) и фиксируют нужную шестерню, а другой — разъединяются и шестерня приводится во вращение.